Pedro Mega é o primeiro estreante a ganhar a primeira corrida na categoria e parece que chegou para fazer história. Fazendo uma corrida praticamente perfeita, sem erros, Mega aptou em fazer apenas um pit mas quase foi traído pela equipe: "quando fui para o pit, eu nao tinha reparado q meu carro estava danificado; daí fiquei parado nos boxes 18s, perdenddo um tempo precioso" disse o piloto. Mas acabou tudo certo e a festa vai varar a madrugada na estreante equipe Super Aguri: "é, sem dúvida, um início fantástico, muito além do que imaginávamos" disse Takonkukosando, chefe da equipe visivelmente satisfeito também com o rendimento de Anderson Maciel que terminou em nono. Ainda não se sabe ao certo porque Anderson parou estranhamente o carro ao estar na sexta colocação. A equipe não confirmou a informação de quebra do carro nem de problemas de saúde do piloto mas parece que algo aconteceu com ele já que foi levado diretamente para ambulância ao sair da pista.

BMW não entende alemão de Rafa
Rafael Medeiros também teve problemas com seus pits (optou por duas paradas) o que acabou favorecendo Mega: "o que aconteceu na Austrália não pode acontecer em uma equipe que quer lutar pelo título" disse Rafa a um jornalista alemão que também confidenciou a um jornalista brasileiro (provavelmente é o tal passarinho verde que ouvimos na TV) que ele gritou em Alemão, no rádio, para que não fossem feitos reparos no carro. Porém, seu engenheiro não entendeu e o pit que era para ser realizado em 8s acabou demorando bem mais por causa dos consertos feitos na carenagem. Rafa parecia também estar se referindo ao segundo piloto da BMW Sauber, Eduardo Dude, famoso milionário playboy que não correu por motivos pessoais e não quis dar declarações. É sabido no circo da F1 que Dude tem feitos grandes investimentos em patrocínio na equipe e que, por isso, mesmo cometendo gafes como essa, continua com o seu lugar garantido pelo menos até a terceira corrida do campeonato.

McLaren harmoniosamente satisfeita
MAC terminou a corrida em terceiro lugar satisfeito: "infelizmente não estávamos conseguindo acompanhar a BMW, a Ferrari e a surpreendente Super Aguri. O carro estava ótimo mas não tão rápido, temos que melhorar muito para Sepang" disse o piloto. Fernando Oliveira também parecia satisfeito: "tivemos problems nos treinos e o sexto lugar não foi de todo ruim em virtude do que tem acontecido".

Crise na Ferrari...de novo!
Na Ferrari a situação beira o caos. O veterano piloto Antonio Carlos está enfrentando graves problemas de saúde e parece que a Ferrari está fazendo de tudo para esconder a situação da imprensa. Cogita-se que Ant sofre de dores na próstata causados pelos longos anos pilotanto pela Ferrari em bancos mal projetados. Ant teria confidenciado a amigos que pensa em processar a equipe caso fique confirmado seu quadro de saúde. Ambas as partes negam tudo e ninguém até agora deu uma satisfação sobre a ausência de Ant na corrida. Há um boato que a Ferrari estaria interessada na contratação do estreante Pedro Mega ainda para esse ano já que o regulamento permite. A equipe tentou contratá-lo para piloto de testes mas Mega recusou o convite após ter sido convidado para ser o primeiro piloto da Super Aguri.
Já o Lotfi vinha fazendo uma ótima corrida. No início, foi vigiado bem de perto por MAC e manteve uma distância curta para Pedro Mega. Depois, aparentemente o carro foi caindo de rendimento até que um problema hidráulico fez o piloto sair da briga definitivamente pelo pódium. Sabe-se apenas que a Ferrari também teve problemas com boost mas como o piloto argentino não quis dar declarações, nada foi confirmado.

Equipe Renault também falha
Limão foi outro piloto a criticar duramente a equipe: "é inconcebível que uma equipe como a Renault cometa erros com estratégia de combustível" disse o piloto. Comenta-se que Rós Black, responsável pela estratégia da equipe, estaria nesse momento no motorhome assinando sua demissão já que o clima com o piloto ficou insustentável - Limão o culpa por ter perdido o quinto lugar na corrida. O segundo piloto Tuca limitou-se a fazer o que sempre faz após uma corrida de F1: procurou um boteco brasileiro na Austrália para amargar as mágoas pelo 13 lugar conquistado.

Williams satisfeita; Toyota e Red Bull resolvendo-se e Honda revoltada
A Williams parecia estar satisfeita com a performance de seus pilotos Ivan e PC que ficaram respectivamente em 9 e 10 lugares: "estamos em um processo de desenvolvimento do carro para 2008 e até lá vamos com calma e humildade disseram Ivan e PC ao final da corrida. Já na Toyota e na Red Bull o clima é de expectativa já que ambas as equipes provavelmente terão novidades no elenco (nem Sérgio Alves, nem Ronaldo correram em Melbourne).
Já na Honda o clima é de revolta. A equipe disse que vai entrar com um protesto na FIA já que seu piloto João Pupo foi reprovado em um teste nos olhos feito antes da prova. Pupo teve um lapso de visão não enchergando nada durante alguns segundos o que foi motivo suficiente para que os médicos não permitissem sua participação. "É um absurdo, vamos protestar e pedir a anulação da corrida" disse Pupo aos berros. Procurado, Maclestone respondeu: "não podemos questionar uma opinião médica. Lamentamos pelo Pupo mas talvez tenha sido melhor assim" disse o dirigente que parecia estar satisfeito com o evento.

Maluco entra na pista pelado dizendo ser Saddam Hussein
Um episódio vai ficar marcado na memória dos brasileiros: um sujeito alto, com uns quilos a mais e com expressão totalmente insana invadiu ontem a pista totalmente nu gritando "SOU MARCOS HUSSEM POMELA SADAM! SOU MARCOS HUSSEM POMELA SADAM". Após ser preso pela viril polícia australiana, descobriu-se que o nome do elemento é Marcos Pomela, brasileiro e paulista. Ninguém conseguiu entender ao certo o seu motivo.

A F1BR agora move-se para Sepang onde será disputado o GP da Malásia no dia 09/04. Até lá!