Tinha prometido que iria melhor nesta minha segunda etapa, já que minha estréia em MUgello foi pífia. Assim, treinei todos os dias desde aquela data. Não sei se consegui chegar ao limite do carro na pista do México, mas atingi o meu limite lá.

Comentários do set.

Arrumei primeiramente o carro para fazer bem as curvas e o miolo de esses. Me pareceu que a Lotus, se não é o melhor carro em curvas, é um dos.

Depois, fui tirando asa e acelerando, já que velocidade final não é o forte do carro. Tive como padrão o contorno da Peraltada, a grande curva que antecede o retão principal. Aí passei a treinar corridas de 30 voltas para desenvolver o ritmo de prova e ser constante. Deu certo.

1a Bateria. Consegui fazer a pole, mesmo tendo ulotrpassado a zebra à esquerda na entrada da reta final, na conclusão da volta. Dei sorte porque o carro não rodou! Me concentrei para a largada e saí bem, sem ser ultrapassado. Aí foi só impor um ritmo forte e me manter focado (meu maior problema é ficar focado durante toda a prova). Felizmente nesta primeira bateria não fui ameaçado e venci com tranquilidade.

2a Bateria

Larguei em penúltimo, com muita calma, procurando respeitar os adversários como pediu o Goi. Considerei como àrea de ultrapassagem somente os retões. A Lotus sofre em velocidade final, o que dificulta as ultrapassagens ao final das retas. Eu vinha colado, aproveitando o vácuo, mas quanmdo abria para passar era difícil concluir a manobra com facilidade. Travei então bons duelos com o Limão e tomei um X maravilhoso de alguém, se não me engano, Lofti. O carro não estava o mesmo na segunda bateria, inexplicavelmente. O dianteiro esquerdo muito quente, era como se eu estivesse com pneus usados: seria a Lotus já com problemas financeiros???

Usei a tática de me aproximar e esperar um erro do adversário. Tava um pouco complicado mas cheguei no POM e no Furriel. Passei o POM e na última volta, sob pressão, o Furriel rodou no miolo(.:.banana.:..:.banana.:. .:.banana.:.) e aí fui para a galera!!!!!

De triste, só os caras me ameaçando com a Merzario heueueheuehue

Mas mais uma vez agradeço aos companheiros de corridas, que me aceitaram no grupo. Seja de Lotus, de Merzario, ou de Brabham (vamos seugir a tabela de carros ou vou mesmo receber meu presente especial?!!) o mais legal é correr entre amigos que rodam por diversão.

Desculpas ao Cunha pq juro que não tinha visto que ele tb estava de Lotus. Só vi isso quqndo fiquei atrás dele na segunda bateria. Desculpe não ter mandado o set ANTES da prova começar.

Apelo aos participantes que participem nesta prova de encerramento. Vamos encher o grid em Monza (Brianza) neste que é sem dúvida um dos melhores (pra não chatear so outros desenvolvedores) jogos de corrida que já vi.

Alexandre Reis
Vencedor no México