Foi um passeio. Rafael Medeiros largou na pole do GP da França com o incrível tempo de 1:11:833 e só não venceu de ponta a ponta porque Carlos Albuquerque, seu maior rival na disputa pela lideranca no campeonato, largou na frente queimando a largada: "nunca gostei tanto de ouvir a voz do meu spotter! No inicio decidi comboiar o Carlos esperando a sua entrada no pit para pagar o stop&go e depois imprimir um ritmo forte. Após abrir bem do segundo colocado, passei a dirigir com cuidado para não correr riscos, não fiz a 2a chicane de pé embaixo nenhuma vez" declarou Rafa. "Nunca fiz tanta besteira numa corrida: primeiro, queimei largada; em seguida, fiquei remoendo o erro e perdi de vez a concentração. Depois, errei, fiz meu carro voar mais alto que a Daiane dos Santos e, quando ele voltou, não apresentou mais o mesmo rendimento". Nas voltas finais, Camvra duelou com Pomela pela terceira posição mas, como não está acostumado a tomar volta, esqueceu-se que a corrida para ele teria uma volta a menos: "fui deixar para atacar o Pomela na última volta e, quando vi, a corrida tinha acabado. Tinha me esquecido porque odiava tanto Magny Cours, no final o quarto lugar foi lucro" admitiu o desolado piloto. Carlos Fernandes, segundo piloto da BMW, mais uma vez saiu do autódromo sem dar declarações; entretanto, sua fisionomia parecia tranquila. Comenta-se no circo que o único campeonato que Carlos está na frente (disparado) é o do troféu Limão, dado ao piloto mais antipático do grid. Ao saber disso, o piloto "azedo" teria demitido seu atual assessor de imprensa e contratado outro com o objetivo de mudar sua imagem. Já Murdoch parece inabalável com o sucesso de Camvra, seu parceiro de equipe: "ele é muito bom e está levando a Honda a alcançar resultados incríveis. Só acho que a equipe deveria trabalhar mais como time pois, hoje, estamos um pouco isolado e, como tenho bastante experiência em acerto, poderíamos ter resultados ainda melhores. Nada que o tempo não vá resolver".

Sambadinha da dupla Domingos e Pomela contagia público

Foi uma imagem inesquecível. Não cabendo dentro de si, a dupla Domingos e Pomela deram um show no pódium superando de longe os melhores (piores?) momentos de Rubens Barrichelo. Pularam, sambaram, se jogaram no chão e ensaiaram passos "Funk" enquanto trocavam jatos de champagne: "Foi uma grande corrida e acabei sendo beneficiado por alguns abandonos mas o que importa é que estamos dando asas à equipe Red Bull" disse, eufórico, Domingos lembrando que a Red Bull assumiu a segunda posição junto com a BMW no campeonato de construtores. "Estou muito feliz de dividir esse pódium com meu amigo Domingos e queria dedicar esse resultado a equipe que trabalhou muito bem e ao Ronaldo que, apesar da fase difícil e dos problemas na corrida, conseguiu um ótimo oitavo lugar". Já Ronaldo não estava nada satisfeito: "fui prejudicado duas vezes, uma na largada e outra no final da corrida. O fair-play anda sumido nas corridas. Agora é pensar em Silverstone" disparou o piloto. Marcius, parceiro de Domingos, parecia feliz mas não quis dar maiores satisfações: "o resultado foi bom para a equipe e já estamos pensando em Silverstone".

Festa no motor-home da Spyker

A equipe Spyker após a corrida abriu seu motor-home em um coquetel em virtude dos resultados obtidos em Magny Cours, quinto com o novato Lúcio Rosa e décimo primeiro com Alex Nogueira: "foi ótimo, tive ótimos pegas especialmente com Limão e me senti a vontade" disse o novato. "Pena que acabei batendo no final mas o resultado acabou sendo muito bom" disseram respectivamente os pilotos".

Limão rebate Ronaldo; Tuca culpa Renault por pane seca

Na Renault o clima esquentou após o piloto Antonio Carvalho, o Tuca, sair indignado do seu carro cuspindo marimbondos a quem quer que se aproximasse "não é possível uma equipe como a Renault cometer uma falha dessas! Estou ficando cansado disso!" gritava o piloto que saiu do autódromo sem trocar de roupa e, segundo testemunhas, foi encontrado bêbado e deitado no chão em um bar nos arredores do circuito. Flavio Briatore tratou de desmentir o episódio: "Tuca é ídolo na França e todo mundo tem um macacão e capacete igual ao dele". Já Limão tratou de responder às críticas de Ronaldo Schork da Toyota usando uma das famosas frases de Flávio Silva: "quer um amigo, compre um cachorro".

Williams chega em nono com Luciano Assis

A Williams, que só largou com um carro devido aos problemas com Cassio ZPointer e ao grave acidente de Ivan Reis nos treinos, elogiou seu piloto estreante Luciano Assis que já tinha treinado no GP dos EUA mas não conseguiu largar por uma falha no motor: "Luciano é uma grande promessa e tenho certeza que o time agora está no caminho certo" disse Patrick Head. Ivan Reis talvez seja liberado para correr na Inglaterra e seu médico confirmou que o piloto não sofreu danos nas nádegas conforme dito anteriormente: "Ivan está bem e só precisa de mais uns testes para ser liberado. Ele sofreu algumas escoriações mas nada grave".

Tristeza na Ferrari

O clima na Ferrari era de tristeza profunda. Daniel Lotfi, após estar tranquilo em segundo lugar, abandonou por pane seca. Comenta-se que Lotfi teria discutido com seu engenheiro, não entrou para reabastecer na volta que deveria e acabou sem gasolina a poucos metros dos boxes. Desesperado, ainda tentou saltar do carro e empurrar mas, sem poder ser ajudado pelos fiscais, desistiu. Ao voltar para os boxes, não falou com ninguém e saiu rapidamente do circuito direto para o aeroporto. Já Antonio Carlos era a imagem da desilusão. Após um ótimo treino classificatório, Ant na corrida teve problemas no carro, entrou errado em uma das chicanes e voou alto com seu Ferrari. "O carro simplesmente apagou. Não se sabe ao certo se foi problema elétrico, hidráulico ou eletrônico e não é descatada a hipótese de ter sido tudo ao mesmo tempo. A equipe precisa trabalhar muito no carro novo ou não irei terminar nenhuma corrida até o final do ano" disse, arrasado e com lágrimas nos olhos, o piloto mineiro.

McLaren abatida com pessimo resultado; Maurício Panda "jura" novato Moya

Na McLaren o clima também era de abatimento. Fernando Oliveira abandonou precocemente a corrida após um acidente; Maurício Panda que vinha cumprindo sua estratégia de três paradas estava revoltado (mais uma vez): "Moya, prepare-se. Ao encontrar com vc de novo na pista pode apostar que farei seu Red Bull voar alto" disparou o piloto ao sair do seu McLaren comentando o ocorrido na segunda chicane onde Panda bateu em Moya que havia rodado e tentava levar o carro quebrado para os boxes. Procurado, Moya não quis dar declarações.

Obras no circuito para ano que vem

Maclestone não estava satisfeito com o circuito de Magny Cours: "precisamos reformar esse circuito pois alguns quebra-molas causaram acidentes graves na corrida. Eles precisam ser revistos para ano que vem" disse o dirigente.